Умная система 6S 100A 150A BMS МОЖЕТ литий PCB LiFePO4 батареи BMS связи RS485 UART для автомобиля
| Функция |
Условие испытаний |
Символ |
Условие испытаний |
Спецификация |
Блок |
| Минута |
Тип |
Макс
|
|
P
R
O
T
E
C
T
Я
O
N
F
U
N
C
T
Я
O
N
|
Над предохранением от обязанности |
Над напряжением тока предохранения от обязанности |
Vc1 |
На обязанности |
3,80 |
3,85 |
3,90 |
V |
| Над временем задержки предохранения от обязанности |
Tc1 |
/ |
0,5 |
1,0 |
2,0 |
S |
| Над напряжением тока отпуска предохранения от обязанности |
Vc2 |
/ |
3,60 |
3,65 |
3,70 |
V |
| условие спасения |
/ |
/ |
Отключают заряжатель и все напряжения тока клетки ниже чем напряжение тока отпуска |
| Поручая течение |
нормальное поручая течение |
Ioc |
/ |
/ |
/ |
100 |
|
| Над предохранением от разрядки |
Над предохранением от разрядки
напряжение тока
|
Vd1 |
На разрядке |
2,22 |
2,30 |
2,38 |
V |
| Над временем задержки предохранения от разрядки |
Td1 |
/ |
0,5 |
1,0 |
2,0 |
S |
| Над напряжением тока отпуска предохранения от разрядки |
Vd2 |
/ |
2,40 |
2,50 |
2,60 |
V |
| Над условием спасения предохранения от разрядки |
/ |
/ |
Отключите нагрузку и все напряжения тока клетки выше чем напряжение тока отпуска |
| Над настоящей защитой |
Над предохранением от течения 1 |
Ioc1 |
/ |
260 |
300 |
350 |
|
| Над временем задержки предохранения от течения 1 |
Toc1 |
/ |
300 |
500 |
1200 |
госпожа |
| Текущий выпуск разряда тока |
Над настоящим состоянием спасения защиты |
/ |
/ |
Отключите нагрузку, возьмите автоматически. |
| Разряд тока |
Непрерывный разряд настоящий |
Ioc |
/ |
/ |
/ |
100 |
|
| Короткое замыкание |
время задержки предохранения от короткого замыкания |
Tshort |
/ |
500 |
1000 |
3000 |
мы |
| Спасение предохранения от короткого замыкания |
/ |
/ |
Отключите нагрузку, возьмите автоматически. |
| Внутреннее сопротивление |
внутреннее сопротивление разрядной цепи (mΩ) |
Ron1 |
/ |
/ |
15 |
50 |
mΩ |
| Само-потребление |
Одиночное течение само-потребления раздела (3.30V) |
Icc1 |
/ |
/ |
25 |
60 |
uA |
RFQ
1.What общий порт и отдельный порт? что разница?
Мы принимаем 13S 48V 15A BMS в качестве примера, общий порт 15A значит что ваш катод обязанности и катод разрядки соедините в таком же конце пункта (нашем P-), катоде обязанности и катод разрядка использована в общем соединении
порт, поэтому течение обязанности и разряд тока такое же 15A. пока отдельный порт отдельно соединен катодом обязанности (C-) и катодом разрядки (P-), поэтому течение обязанности и разряд тока другой, разряд тока 15A, течение обязанности 8A.
2.What баланс функция?
Принцип и функция работы как последователи, когда ваше напряжение тока одной клетки до напряжение тока сигнала тревоги (Li-ион до 4.18V, LifePo4 до (3.6V), после этого баланс клетки начинают к работе, сопротивление баланса начинает разрядку с 35ma (когда разрядка баланса начинает работать, воля BMS начинает маленькую жару вверх, которая нормальное отражение), клетка в обоих поручая и discharging состояние, и другие которые не достигаются к напряжению тока сигнала тревоги (Li-иону 4.18V, LifePo4 3.6V) единственные в поручая состоянии, не discharging, когда быстрое напряжение тока клетки достигает для того чтобы потревожить напряжение тока (Li-ион 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS начинает с предохранения от силы, все другие клетки совсем в стопе поручать, этот процесс включит вашу зарядку аккумулятора в балансе настоящем, и ваше напряжение тока батареи в состоянии баланса, но когда ваша разница в напряжения тока клетки в большом ряде, тогда балансе не может functionning хорошо
отношение 3.The между емкостью батареи и BMS настоящими?
Никакое сразу отношение между емкостью батареи и BMS настоящими, большая емкость не значит большую батарею, а полагается дальше продолжает настоящее, что сказать если ваш двигатель силен, то ваш должна выбрать большой ток BMS, его не положена на емкости батареи.
4. Какой тип заряжателя должен я выбрать?
Батарея лития должна выбрать специфический заряжатель, не использует заряжатель для свинцовокислотной батареи, для свинцовокислотного заряжателя может иметь MOS с высоким предохранением от нервного расстройства давления, которое не защитит BMS над обязанностью. Строка No.X3.6V voltage=battery заряжателя батареи жизни Po4, пока строка No.X4.2V voltage=Battery заряжателя батареи Li-иона.
5. Какое настоящее BMS должен я выбрать?
Примите 10S 36V в качестве примера: какое настоящее BMS вы выбираете полагает на ваших силе мотора E-велосипеда и настоящем ограничении регулятора. например, выберите 15A для внизу 350W, 20A для внизу 500W, 30A для внизу 800W, 60A для внизу 1000W, более высокого чем 1200W контакт с нашим специалистом по для предложений, одним inall обслуживания, продолжают настоящее будут выше чем настоящее ограничение в регуляторе.
6. Повредило ли мое BMS?
если вы хотите судить, то если BMS повреждено, то пожалуйста предпринять folowing, для того чтобы испытать если каждое напряжение тока клетки это же с
вольтметр? если разница в напряжения тока клетки над 1.0V, то показан недостаток что он не может побежать далеко, никакое электропитание на
ряд начала, короткое время обязанности, все эти вопросы почти причинен гальваническими элементами, если BMS повредило displyed как никакая обязанность, никакая разрядка, никакая разрядка, то пока батарея имеет напряжение тока.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
